aço carbono Q235 6x4 371hp Sinotruk Howo CCC do caminhão de petroleiro do combustível 20m3
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Quantidade de ordem mínima : | 1 unidade | Preço : | Negotiable |
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Detalhes da embalagem : | PACOTE DO NUDE | Tempo de entrega : | 25 dias |
Termos de pagamento : | T/T, L/C | Habilidade da fonte : | 1000 unidades/mês |
Lugar de origem: | China | Marca: | SINOTRUK |
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Certificação: | CCC, ISO, SGS | Número do modelo: | ZZ1257N5847W |
Informação detalhada |
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Tipo do combustível: | Diesel | Volume do tanque: | 28.000 litros |
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Capacidade do motor: | 9.726L | Tipo de transmissão: | Manual |
Armazenamento: | Óleo, combustível | Roda da movimentação: | 6x4 |
Peso de veículo de efetivação: | 25000 | Material do tanque: | aço carbono |
Realçar: | caminhão do petroleiro de óleo 28000L,caminhão do petroleiro de óleo 371hp,caminhão do petroleiro de óleo 6x4 |
Descrição de produto
Sinotruk 6x4 371hp 28.000 litros 4 compartimentos lubrifica o caminhão com o reboque do petroleiro do combustível
Descrição
O caminhão de depósito de gasolina igualmente chamou o caminhão de tanque do óleo podia ser equipado com a bomba de combustível para realizar o bombeamento dentro e para fora, com o distribuidor do combustível a encher tipos diferentes do óleo ao outro equipamento em em qualquer lugar. O petroleiro poderia ser dividido em muitos compartimentos para transportar os tipos diferentes de combustível, que poderiam ser de carregamento e de descarregamento totalmente separado. O material do petroleiro podia ser aço carbono, liga de aço inoxidável, de alumínio.
Uso e manutenção
1, a fim impedir o acidente de fogo ao bloco, na tubulação de exaustão, silenciador é danificado, escape do encanamento, grampo eletrostático de condução, não permitido danificar ou fraturar e as peças de batida dos veículos do óleo, artigos do metal, a fim de que não o bloco de Marte do produto deva estar pronto a.
2. Se o tanque de sedimentação do tanque sob a congelação e não pode ser roasted no fogo, pode usar o derretimento ou trações quentes do vapor na aproximação amigável na estufa.
3. caixas da obrigação unsymmetry para fazer antes da força motriz.
4. a condução de veículos do óleo, a parte traseira da correia eletrostática deve tomar para substituir danificado em tempo oportuno.
5. Uma operação do caminhão de petroleiro antes, deve verificar se o sistema do oleoduto, o fio à terra esteja desligado, a tubulação de exaustão é danificada, encontrou que o problema deve ser primeiros trabalhos de casa resolvidos outra vez.
6. As peças de lubrificação batidas do carro não são permitidas usar o metal, a fim de que não o produto Marte, trabalhos de casa deva ser cuidadoso não produzir Marte, óleo devem ser de acordo com as disposições relevantes.
7. Quando você entra em um tanque de óleo de carregamento para verificar, a parte externa do tanque deve ser olhada. Deve ser de acordo com os procedimentos de funcionamento relevantindustry, certificam-se da segurança dos bens pessoais.
8. No inverno, se há a água na bomba de escorvamento automático deve pôr toda a água, para impedir a congelação para quebrar o corpo de bomba.
Especificação
Cabine |
Táxi HW76, com um dorminhoco e dois assentos, sistema do limpador de para-brisas de 2 braços com três velocidades, umedeceram o assento de motorista ajustável, com aquecimento e sistema de ventilação, viseira de sol exterior, correias de segurança, volante ajustável, chifre do ar, condicionador de ar com estabilizador transversal, com o apoio de 4 pontos que flutua inteiramente a suspensão + o amortecedor |
Motor |
Faça: SINOTRUK Motor diesel diesel de injeção direta de 4 cursos, Modelo do motor: WD615.47, Euro2, 371hp cilindro na linha de refrigerar de água, do turbocompressor-carregar & de intercooling Deslocamento: 9.726L |
Transmissão |
Reverso HW19710,10 para a frente e 2 de SINOTRUK, com HW70 a flange PTO Relação: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) |
Direção | Direção de poder de ZF, ZF8118 modelo, direção hidráulica com auxílio do poder. |
Front Axle |
HF9 (cilindro), 1x9000KGS direção com feixe de seção dobro da interseção em T |
Eixos traseiros |
HC16 (cilindro), 2x16000KGS Alojamento pressionado do eixo, única redução central com redução do cubo e com diferencial fechamentos entre as rodas e os eixos Relação: 4,42 |
Chassi |
Quadro: quadro dobro (8/8+300), com o filtro do banho do óleo Suspensão dianteira: mola de lâmina 10 semi-elíptica, dobro-ação telescópica hidráulica amortecedores e estabilizador Suspensão traseira: 15 molas semi-elípticas da folha, mola do vagão e estabilizador |
Sistema de freio |
Freio de manobra: freio de ar comprimido duplo do circuito Freio de estacionamento (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido que opera-se na parte dianteira eixo e rodas traseiras Freio auxiliar: freio da exaustão do motor |
Elétricos |
Tensão de funcionamento: 24 V, acionador de partida aterrado negativo: 24 V, 5,4 quilowatts Alternador: 3 fases, 28 V, W 1500 Baterias: X12 2 V, 165 Ah Charuto-mais claro, chifre, faróis, luzes de névoa, luzes de freio, indicadores e luz reversa |
Pneus | 12.00R24, pneus radiais com o um pneu de reposição. Com U-tração 2. |
Tanque de óleo | 400L+400L |
Depósito de gasolina |
Material: aço carbono Q235B Espessura do tanque: 5mm, placa terminal 6mm Volume: 28000 litros Compartimentos: 6,7000L,7000L,7000L,7000L Câmara de visita 4 padrão europeia com a válvula de 4 respirações, válvula de 4 mares, 4 que descarregam-se válvula, mangueira de 15m, 45L fluxo, corrimão da dobradura da liga de alumínio, escada, abastecendo a máquina, arma de abastecimento, medidor de fluxo, bomba, sistema inferior da carga do óleo, tubo 10m com conexão, com o sistema do reboque 2 depósito de gasolina & exaustão em um lado, sistema de controlo da gasolina em um outro lado Dimensão: 8850x2300x1600mm |
Dimensão | 11700x2500x3350mm |
Cor | Branco |
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