Rolo de estrada vibratório 103kW do único cilindro XCMG de 16 toneladas XS163J hidráulico
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Quantidade de ordem mínima : | 1 unidade | Preço : | Negotiable |
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Detalhes da embalagem : | Nude | Tempo de entrega : | 10-15 dias de trabalho |
Termos de pagamento : | T/T, L/C | Habilidade da fonte : | 1000 unidades pelo mês |
Lugar de origem: | China | Marca: | XCMG |
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Certificação: | CE/ISO9001 | Número do modelo: | XP163 |
Informação detalhada |
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Garantia: | 1 ano | Velocidade de curso: | 4-17.5km/h |
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Capacidade da categoria: | 20% | Poder (W):: | 86kW |
Dimensão (l*w*h): | 4800*2356*3330mm | Cilindro:: | rolo do pneu |
Pressão à terra:: | 150-300kPa | Raio de gerencio mínimo: | 7330mm |
Realçar: | XCMG XP163,rolo do pneu 86kW pneumático,rolo do pneu pneumático de 7330mm |
Descrição de produto
Poder de 16 toneladas 86kW da máquina do compressor do rolo de estrada do pneu pneumático de XCMG XP163
O rolo do pneu XP163 pneumático é o rolo estático automotor, que é aplicável ao pavimento comprimido do asfalto, camada de fundação, camada de fundação secundária e engenharia flling e é o equipamento indispensável da consolidação da construção de estradas e da construção da tutela da água. Em particular, a consolidação do curso de superfície do asfalto das estradas pode obter o efeito da consolidação que a outra maquinaria da consolidação não pode alcançar.
Características de desempenho:
1. A camada do pavimento será comprimida pelo pneu pneumático especial. Não danificará materiais da consolidação. A função de compressão flexível do pneu pode fazer a consolidação o material obter o curso de superfície denso do pavimento.
2. A pressão moída do pneu pode ser regulada diminuindo ou aumentando o peso de equilíbrio e a pressão em mudança da inflação do pneu aumentar o desempenho da consolidação e para ampliar o espaço de aplicação; o solo arenoso comprimido, o solo composto e o solo de argila podem obter o bom efeito da consolidação para evitar o fenômeno falso da consolidação.
3. A direção hidráulica completa, o freio hidráulico da ar-assistência e o sistema de transmissão de deslocamento da multi-engrenagem são utilizados, rápidos e flexíveis. É mais conveniente para transferência entre canteiros de obras.
4. o mecanismo do balanço da roda dianteira será adotado. Quando o rolo está funcionando na terra unleveled, aterrar uniforme da pressão da roda pode ser garantido e a parte unleveled de materiais comprimidos pode ser comprimida uniformemente.
5. O mecanismo da operação da embreagem adota o sistema de impulso do óleo-gás de modo que a operação seja simples e trabalho-economia; ar-empurrar o sistema da amplificação da pressão de óleo faz o sistema de freio seguro e seguro.
6. O equipamento tem o sistema de pulverizador da água como o padrão que pode pulverizar a água à superfície do pneu para impedir eficazmente a adesão do asfalto. A função de pulverização intemittent opcional está disponível.
Produto Paramenters
Artigo | Unidade | XP163 | |
Massa de funcionamento máxima | quilograma | 16000 | |
Pressão à terra | kPa | 150~ 300 | |
Velocidade de curso | Engrenagem I | km/h | 4 |
Engrenagem II | km/h | 8,3 | |
Engrenagem II | km/h | 17,5 | |
Gradeability teórico | % | 20 | |
Raio de gerencio mínimo | milímetro | 7330 | |
Afastamento à terra mínimo | milímetro | 260 | |
Largura da consolidação | milímetro | 2250 | |
Volume sobreposto de rolo | milímetro | 45 | |
Pneus | Especificação | 11.00-20 | |
Quantidade | Parte traseira 5 da parte dianteira 4 | ||
Motor | Tipo | SC4H115.4G2B | |
Poder avaliado | quilowatt | 86 | |
Consumo de combustível | g/kw.h | ≤205 | |
Comprimento total | milímetro | 4800 | |
Largura total | milímetro | 2356 | |
Altura total | milímetro | 3330 | |
Volume diesel do tanque | L | 150 | |
Volume do tanque de água | L | 650 |
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